ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໝໍ້ແປງໄຟແບບແຫ້ງ ແລະໝໍ້ແປງທີ່ມີນ້ຳມັນ

Transformer ແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ແລະສໍາຄັນໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ພະ​ລັງ​ງານ AC ຂອງ​ຫນຶ່ງ​ແຮງ​ດັນ​ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ AC ຂອງ​ແຮງ​ດັນ​ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຄວາມ​ຖີ່​ດຽວ​ກັນ​. ມັນສາມາດເກືອບທຸກບ່ອນໃນໂລກ. Transformers ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດ. ອີງຕາມຈໍານວນຂອງໄລຍະ, ມີສອງປະເພດ: ໄລຍະດຽວແລະສາມໄລຍະ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຈະ​ແບ່ງ​ຕາມ​ວິ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແລະໝໍ້ແປງນ້ຳມັນ. ອະດີດໃຊ້ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ (ແນ່ນອນວ່າມີນ້ໍາມັນອື່ນໆເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນເບຕ້າ) ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະ insulating, ໃນຂະນະທີ່ຕໍ່ມາໃຊ້ອາກາດຫຼືອາຍແກັສອື່ນໆເຊັ່ນ SF6 ແລະອື່ນໆ. ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນວາງຮ່າງກາຍທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼັກທາດເຫຼັກ ແລະສາຍລົມໃສ່ໃນຖັງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ. ໝໍ້ແປງແຫ້ງ ປົກກະຕິແລ້ວ ຫຸ້ມແກນ ແລະ windings ດ້ວຍ epoxy resin. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນ encapsulated ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. windings ໄດ້ຖືກ impregnated ດ້ວຍກະດາດ insulating ພິເສດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ impregnated ດ້ວຍສີ insulating ພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ windings ຫຼືທາດເຫຼັກເສຍຫາຍ. ຫຼັກແມ່ນປຽກ. ມື້​ນີ້​ໃຫ້​ເວົ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ transformers ນີ້​ໂດຍ​ລະ​ອຽດ​.

ໂຄງສ້າງພາຍນອກ

ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນມີແກະ, ແລະພາຍໃນຂອງແກະແມ່ນນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ. ທໍ່ຂອງຫມໍ້ແປງແມ່ນແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນ. ທໍ່ຂອງຫມໍ້ແປງບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ; ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງບໍ່ມີນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແກະ, ແລະພວກມັນສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍກົງ. ທໍ່ຂອງຫມໍ້ແປງ; ຄຸນນະສົມບັດອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຫມໍ້ແປງນ້ໍາມັນມີໝອນນ້ໍາມັນ, ແລະນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນ. ​ແຕ່​ປະຈຸ​ບັນ, ໝໍ້​ແປງ​ທີ່​ຝັງ​ນ້ຳມັນ​ໃໝ່​ຍັງ​ຖືກ​ຜະລິດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ໝອນ​ນ້ຳມັນ; ການ​ຫັນ​ເປັນ immersed ແມ່ນ​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ຂອງ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ນັ້ນ​ແມ່ນ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ການ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ insulating ແມ່ນ​ສະ​ດວກ​ສໍາ​ລັບ​ການ dissipation ຄວາມ​ຮ້ອນ​. ລັງສີຖືກອອກແບບຢູ່ດ້ານນອກ, ຄືກັນກັບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງບໍ່ມີ radiator ນີ້. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂຶ້ນກັບພັດລົມພາຍໃຕ້ທໍ່ຫມໍ້ແປງ. ພັດລົມນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນເຮືອນ. ໝໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ຢາງຊິລິໂຄນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນປະເພດນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ປໍຊເລນ.

ຄວາມອາດສາມາດແລະແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມຈຸແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 1600KVA ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າ 10KV. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸລະດັບແຮງດັນ 35KV. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນສາມາດມີຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບແຮງດັນທັງຫມົດ. ແຮງດັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໝໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຄວນເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບຄວາມອາດສາມາດ, ໃນຂະນະທີ່ໝໍ້ແປງປະເພດນ້ຳມັນມີຄວາມສາມາດ overload ໄດ້ດີກວ່າ.

ລາຄາ

ສໍາລັບຫມໍ້ແປງທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ, ລາຄາຊື້ຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນ. ຮູບແບບການຫັນເປັນແຫ້ງໂດຍທົ່ວໄປເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ SC (ປະເພດ epoxy resin cast encapsulated), SCR (ທີ່ບໍ່ແມ່ນ epoxy resin cast insulation ແຂງປະເພດ encapsulated), SG (ປະເພດເປີດ).

ການຈັດວາງ

ຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ "ການປ້ອງກັນໄຟແລະລະເບີດ", ແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອາຄານສູງ; ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນອາດຈະສີດຫຼືຮົ່ວນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກ "ອຸປະຕິເຫດ", ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ນອກ. ແລະມີສະຖານທີ່ຕັ້ງ "ສະລອຍນ້ໍາອຸບັດຕິເຫດ" ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ໃນສັ້ນ,ຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນແລະແຫ້ງແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ. ຫມໍ້ແປງປະເພດນ້ໍາມັນມີລາຄາຖືກແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ແຕ່ພວກມັນແມ່ນໄວໄຟແລະລະເບີດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານໄຟທີ່ດີ, ຫມໍ້ແປງແຫ້ງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສູນການໂຫຼດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງດັນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການແປງແຫ້ງແມ່ນມີລາຄາແພງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ບໍ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ, ແລະມີສຽງດັງ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນດີທີ່ສຸດ.